● 倒數第五名：大眾
● 百車故障數：163
● 倒數第四名：克萊斯勒
● 百車故障數：166
● 倒數第三名：捷豹
● 百車故障數：186
● 倒數第二名：阿爾法·羅密歐
● 百車故障數：196
● 倒數第一名：路虎
● 百車故障數：244
不少朋友可能發現特斯拉沒有參加排名。實際上，特斯拉作為唯一入選的電動車企業，在不允許調查美國部分州車主的情況下，PP100指數依然是176，沒有達到行業平均水平。J.D. Power汽車質量副總裁Dave Sargent表示，“特斯拉的問題主要集中在制造方面”。作為電動領域的“新勢力一哥”，特斯拉在質量可靠性上的表現確實被人有所詬病。
● 編輯點評：
看到最后，很多朋友勢必要問：這個排名到底可不可信呢？我的觀點是，此排名僅供參考，與各位買什么車并無太大關系。畢竟，懂車才會用車，一輛再好的車也是在于人開的，謹慎仔細的人用什么車故障都少，粗枝大葉的人開什么車都搞出一身毛病也說不定。不同的駕駛方式，不同的使用環境，也造就了各個品牌之間的故障差別。誠然，在汽車工業高度發達的今天，各個主流品牌之間的產品其實并沒有十分明顯的差距，尤其是相同定位相同級別的車型，在可靠性上也沒有絕對的勝負之分。所以，這個可靠性排名僅供大家參考，買車還是要以個人需求為主。還是那句話，沒有最好的車，只有最適合自己的車。
精彩內容回顧：
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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